Commenti per PUG Carpignano Salentino (LE)

Commenti su Terza domanda di cinus

cinus — Mon, 23 Jan 2012 14:18:01 +0000

L’idea del percorso cicloturistico è fantastica. Se fatto bene, e pubblicizzato come si deve (a conferenze internazionali sul cicloturismo, e.g. l’annuale eurovelo) soprattutto nei paesi nordeuropei, può attrarre molti turisti. Sarebbe sciocco però limitare il progetto a un solo comune: va inserito in un progetto a rete con altri comuni salentini

Commenti su Apri un nuovo argomento di cinus

cinus — Mon, 23 Jan 2012 14:15:09 +0000

Come pensate si possa rendere questo Forum più interattivo?

Commenti su Quinta domanda di Raul1988

Raul1988 — Wed, 13 Apr 2011 15:31:41 +0000

Il turismo non può limitarsi alla visita di piazza Duca D’ Aosta, ma bisogna proporre itinerari alternativi, che permettano al turista di avere una visione più ampia e più suggestiva del Paese.
Utile potrebbe essere sicuramente l’utilizzo dell “Carpignano Card” che renda più attrattivo l’ingresso nei luoghi d’interesse, in concomitanza ad un suo possibile utilizzo nel trasporto pubblico a prezzi agevolati, soprattutto per turisti under 25 e studenti.
Sono contrario a qualsiasi provvedimento che tenda a bloccare l’economia o che allontani i turisti dalla provincia.
Favorire il turista giovane che visita il nostro territorio, con prezzi speciali nei pernottamenti in bassa-media stagione in modo da destagionalizzare le presenze organizzando eventi,mostre e convegni sulle tradizione e sui prodotti della nostra terra;valorizzare e pubblicizzare la serie di eventi come la Festa Te Lu Mieru,la Fiera di Ognissanti, L’ Olio della Poesia insieme alle feste patronali; organizzare escursioni in bici valorizzando la Pineta di Santa Marina con annessione alla Chiesa. un’ altra mia proposta è quella di rilanciare gli spazi verdi cittadini(perchè sono dei gettoni di presenza all arrivo del turista) facendo gestire il verde pubblico alle aziende, alle associazioni e a tutte quelle persone volenterose permettendo al cittadino di prendere coscienza della realtà nella quale vive.

Commenti su Quarta domanda di Raul1988

Raul1988 — Wed, 13 Apr 2011 15:18:42 +0000

E’ fondamentale attuare una politica rivolta al rispetto,alla cura del territorio! sicuramente l’ accesso agli autoveicoli nei centri storici deve essere sospeso:causano il dissesto del manto stradale(in questo caso del basolato) ed in più inquinano l aria e il residente attraverso lo scarico dei fumi delle stesse autovetture. Sarebbe molto più opportuno renderlo più vivibile e fruibile attraverso la realizzazione di isole pedonali. Ma si dovrà sicuramente pensare alla realizzazione di aree di parcheggio riservate ai residenti. Bisogna superare le barriere architettoniche per i più bisognosi e per i diversamente abili, soprattutto nei posti più frequentati(tipo, Chiese, bar e negozi presenti nel centro storico).

Commenti su Terza domanda di Raul1988

Raul1988 — Wed, 13 Apr 2011 15:04:00 +0000

Bisogna creare un percorso cicloturistico nel territorio Carpignanese e Serranese con apposita segnaletica che delimiti e informi il nome di ogni area percorsa(zona Cacorzo,zona Pasulo,zona Chiattu) e con l’ indicazione stradale delle Masserie e dei monumenti presenti nella zona stessa. Siamo il 10mo territorio più esteso per kmq di tutto il Salento! non è da sottovalutare questo aspetto!

Commenti su Seconda domanda di Raul1988

Raul1988 — Wed, 13 Apr 2011 14:55:52 +0000

La mancanza di piste ciclabili che percorrano per intero la provincia è un limite non soltanto nella visione di un “turismo ciclistico” già esistente in altre realtà, ma è soprattutto un problema per chi deve attraversare il nostro territorio, quali ragazzi e anziani che non hanno la possibilità di utilizzare un’autovettura. La mia proposta è quella di favorire lo sviluppo di nuove piste ciclabili collegate tra i vari comuni creando “un’infrastruttura ciclabile”.
Ritengo che il passante “ciclabile” di Serrano potrebbe e deve essere un’opera indispensabile per il tessuto infrastrutturale del nostro territorio, cercando quindi di non ostacolare nessuna opera complementare al passante già prevista e accordata da comuni, provincia e regione.